Battersea Bridge

Battersea Bridge
Localizzazione
Stato	Regno Unito
Città	Londra
Attraversa	Tamigi
Coordinate	51°28′52″N 0°10′21″W
Dati tecnici
Tipo	ponte ad arco
Materiale	acciaio e granito
Campate	5
Lunghezza	221 m
Luce max.	50 m
Larghezza	12 m
Realizzazione
Progettista	Sir Joseph Bazalgette
Costruzione	1887-1890
Inaugurazione	21 luglio 1890
Mappa di localizzazione
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Battersea Bridge è un ponte ad arco a cinque campate con travi in ghisa e pilastri di granito che attraversa il fiume Tamigi a Londra, in Inghilterra. Si trova su un'ansa stretta del fiume e collega Battersea a sud del fiume con Chelsea a nord. Il ponte sostituì un servizio di traghetti che operava vicino al sito almeno dalla metà del XVI secolo.

Il primo Battersea Bridge era un ponte a pedaggio commissionato da John Spencer, I conte Spencer, che aveva da poco acquisito i diritti per operare il traghettamento. Sebbene fosse stato progettato un ponte in pietra, le difficoltà nell'aumentare gli investimenti fecero sì che fosse invece costruito un ponte di legno più economico. Progettato da Henry Holland, fu inizialmente aperto ai pedoni nel novembre 1771 e poi al traffico veicolare nel 1772. Il ponte era stato progettato in modo inadeguato e pericoloso sia per i suoi utenti che per le imbarcazioni di passaggio, e spesso le barche si scontravano con i pilastri. Per ridurre i pericoli per la navigazione, vennero rimossi due moli e le sezioni del ponte sopra di essi vennero rafforzate con travi in ferro.

Sebbene pericoloso e impopolare, il ponte fu l'ultimo ponte di legno a sopravvivere sul Tamigi a Londra, ed è stato oggetto di dipinti di molti artisti importanti come William Turner, John Sell Cotman e James McNeill Whistler, tra cui Notturno in blu e oro - Il vecchio ponte di Battersea e il suo controverso Notturno in nero e oro - Il razzo cadente.

Nel 1879 il ponte passò alla proprietà pubblica e nel 1885 fu demolito e sostituito con il ponte odierno, progettato da Sir Joseph Bazalgette e costruito da John Mowlem & Co. Il ponte stradale più stretto sopravvissuto sul Tamigi a Londra, è uno dei meno trafficati. La posizione su un'ansa del fiume lo rende un pericolo per la navigazione ed è stato chiuso molte volte a causa di collisioni.